Süper kapasitörler anında şarj edebilir ve gerekirse yüksek miktarda anında güç boşaltabilir. Eğer daha fazla enerji depolayabilirlerse elektrikli araçların büyük problemi ve tek zayıf noktası olan şarj problemini ortadan kaldırabilirler. Bu günlerde Çinli ve İngiliz bilim adamları, önceki süper kapasitörlere göre hacim başına 10 kat daha fazla enerji depolamanın bir yolunu bulduklarını söylemektedirler. Londra Üniversite Akademisi ve Çin Bilim Akademisinden araştırmacılar ile birlikte kurulan ekip, grafen laminat filmleri kullanarak ve katmanlar arasındaki boşluğa konsantre olarak yeni bir süper kapasitör tasarımı çalışmasını yayınladı. Çalışmaya göre araştırmacılar, zarlarda ki gözeneklerin boyutlarını tam olarak uyarladıklarında enerji yoğunluğunun radikal bir şekilde arttığını keşfettiler.
Bu tasarımı kullanarak ekip, hacimsel enerji yoğunluğunda büyük bir artış sağlandığını belirtmektedir. Benzer diğer hızlı şarj teknolojileri litre başına 5-8 Watt-saat civarında enerji sunma eğilimindeyken, bu yeni tasarım 88.1 Watt seviyelerinde test edilmiştir. Ekip, bu tasarımın karbon bazlı süper kapasitörler için şimdiye kadar bildirilen en yüksek enerji yoğunluğu olduğunu iddia etmektedir. Bu tasarım kurşun-asit akümülatörler ile aynı doğrultuda yer almakta ancak kurşun-asit aküler yavaş sarj olurken süper kapasitörler çok hızlı bir şekilde şarj edilebilmektedir. Bununla birlikte 10 kilowatt civarında güç yoğunluğu da sunabilmektedir. Buna ek olarak süper kapasitörler, 5.000 döngüden sonra bile enerji kapasitelerinin %97.8’ini koruyarak uzun bir ömre sahip olduğunu gösterir. Bununla birlikte çok esnektir ve 180 derece büküldüğünde de neredeyse tamamen aynı performansı sergiler.